2021年8月

26件

Ues 82A3

2021年08月07日

Ues（ウエス）“メカニックキャップ” 82A3 です

UESオリジナルの14.9ozファブリックを使用して作られた、メカニックキャップです。
メカニックキャップとは、備士が着用していたことで知られるキャップです。

つば芯にはバハクロスと呼ばれるふくらみのある生地を挟み込んでいます。洗い込むことでアタリがでてくる仕組みになっています。
帽子本体と帯部分、中のビンカワそれぞれの縫い合わせ部分をずらすことで生地の重なりを避ける縫製仕様になっています。

Lフリー（ワンサイズ）
頭囲　：　約61-63センチ前後程度
かぶり深さ　：　約17センチ前後程度
つば長さ　：　約3.5センチ前後程度
日本製
※この製品は洗い加工が施されています。
製品により多少の誤差は御座います。
ご了解の上ご注文頂きますようにお願いを致します

※　UES（ウエス）の製品は、より風合いを出すため、旧式の織機や昔ながらの染料を使用しています。
多少の生地のムラ、ネップ、織キズ、色ムラは、製品のもつ味わいとしてご理解下さい。
★ご理解の上お買い上げ頂くようにお願いいたします

デニム, ヒッコリー, ウォバッシュ

8,690 　yen

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★新型コロナウィルス対策でのお願い

＜新型コロナウィルス対策で入店制限のお願い＞

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※股下を含めた「直し」をお持ちになる方は、綺麗に、お洗濯した直後で承ります
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★他店でご購入品の股下直し等の直しは受付を停止しております。

BR80593“Type　A-2”

2021年08月06日

BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)BR80593“Type　A-2”　CONTRACT No.W555 AC-23380“ ROUGH WEAR CLOTHING CO.”のレプリカです。　
NO STENCILタイプ、　肩のエアフォースマークは無しです

A-2のコントラクターでも生産性のある工場背景を持っていたラフウェア社。計5回の納入を果たした同社のこのモデルは1942年契約の3番目にあたる。米陸軍航空隊は1942年の途中から“プロパティー・エアフォース”の表記を義務付けしたため、2枚のラベルを重ねて縫い付ける、いわゆる２段ラベルが特徴となっている。また、台襟の付いた大型の襟などラフウェア社らしい迫力のあるフォルムを持っている。このジャケットに使用している革は、イタリア産の原革を樹皮から抽出したタンニン槽につけ置きし、濃度を変えながらゆっくりと時間を懸けて鞣されている。丹念に鞣された後、職人の手によってシールブラウンのアニリン染料が擦り込まれている。多少の色むらがあるのは手作業ならではの証であり、革の愛好家からも好まれる仕上げである。アニリン染料で仕上げた革は、ラッカー仕上げと皮革すると色に透明感があるため、使用感や経年変化で革自体に表情が出やすいのが特徴。渋液と染み込んだ染料が革の奥底に宿るこのジャケットは着用毎に表情が磨かれる。

●MATERIAL : Bronco Hide
●TANNING : Vegetable
●FINISH : Aniline Hand
●FASTENER : Tailon Mil Specs Nickel Finished
●NECK HOOK : Solid Brass Chrome Finished
●SNAP BUTTON : Brass Oxidized Black Ball Stud Type
●LABEL : ROUGH WEAR CLOTHING CO.

NO STENCIL(無地) S/ブラウン*01
184800yen

“Type B-15C(MOD.)　BR14942

2021年08月05日

BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)の“Type B-15C(MOD.)　BR14942です。
>第二次世界大戦後、ジェット機の到来によりそれまでの航空整備は大きな見直しを迫られ、それはフライトジャケットも例外ではなかった。航空装備の変更で最たるものは機体の振動からパイロットの頭部を保護するハードヘルメットの導入だが、ヘッドギアの大型化はフライトジャケットの襟に干渉するという結果をもたらした。この問題を解決するためB-15シリーズは襟に改修を加えた“Modified”（MOD.）モデルが製作される。この改修はムートン襟をボディーから取り外し、ウールリブニットを付け直したものである。
この作業を行うためには一度ボディーを裏返しにしなければ襟付け不可能なため、背中のウエストリブを一旦はずして行われた。そのため襟と裾には縫い直しの跡が見られる。このモディファイドはB-15シリーズのA,B,C,Dに多く見られ正式に改修されたことを証明する白いラベルが後付された。一般に誤解されやすいのは、それぞれのタイプが開発され、順番にモディファイドされたと思われがちだが、これは間違いで1950年代後半の航空装備見直しにともなって行われたのである。

●MATERIAL:3/1 Heavy Nylon Twill Government Use
●COLOR:Air Force Blue
●INTER LINING: 58% Wool 42% Cotton Pile Undyed Natural Color
●FRONT FASTENER:CROWN Aluminum Spring Puller Automatic Lock
●OUT SLASH POCKET: Wool 50% Nylon 50% Double Face Brushed
●SNAP BUTTON: U.S. Government Department of Defense Specs.
●LABEL:B.Rickson＆Sons inc/Modified.
A.F.BLUE*01
75900yen

BR11133 “Type B-10

2021年08月03日

毎年お馴染みの
BUZZ RICKSON'S（バズリクソンズ）BR11133 “Type B-10” ROUGH WEAR CLOTHING CO.　（ Jacket,Frying,Intermediate）のレプリカです。　
B-10は革製フライトジャケットの代替えとして1943年7月22日に米陸軍航空隊が正式採用した布製フライトジャケット。第二次大戦中、急激な皮革不足に悩まされた米軍は大量生産が可能なコットンツイルを使用したフライトジャケットを開発したのである。ライニングはアルパカモヘアウールパイルを使用しておりシープスキンに比べてかさばらず、軽量で保温能力が高いという利点もあった。

●MATERIAL:Water Resistant Cloth 80／3 Ply Combed Cotton Twill
●LINING:Alpaca and Wool Pile
●COLLAR: 1/2 Inch ShearLing Sheep Mouton
●MAIN FRONT FASTENER: Mil Specs Brass
●BUTTON:Mil Specs Urea
●SNAP BUTTON:U.S.Goverment Department of Defence Specs.
●LABEL :Rough Wear Clothing Co.

OLIVE DRAB*01
81400yen

BR12031 “N-1”

2021年08月02日

Buzz Rickson'S定番商品の追加もやって来ました
BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ) BR12031 “N-1” デッキジャケット　KHAKI（カーキ色）です。　
N-1と呼ばれるこのジャケットは同素材のトラウザースとセットで第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけ米海軍の艦艇乗員用として採用された。
表素材には他のデッキジャケットと同様で通称"Jungle Cloth"と呼ばれるコットングログランが使用され、裏地には遮風性と保温性に優れたアルパカモヘア・ウールパイルを使用している。
N-1のネイビー・ブルーモデルは１９４４年に採用され、翌１９４５年にはカーキモデルが支給されている。その変更点はカラーだけではなく、袖口の内側に縫付けられたアルパカ・モヘアの省略、ライニング脇下と裾コード部に付いていたループの簡略化や裾コード部アイレットお大型化、脇下アイレットの位置等、顕著な違いを見せている。
更に背中にマーキングされていたU.S.NAVYのシルバー文字は無くなり、左胸に黒文字でU.S.Nのマーキングへと変更されている。

●MATERIAL:Jungle Cloth (Cotton Grosgrain)
●COLOR:Khaki
●LINING:Alpaca and Wool Pile
●KNIT PARTS:Wool
●FRONT FASTENER:Mil Specs Brass
●BUTTON:Mill Specs Urea
●LABEL :Navy Department

KHAKI(カーキ)*01
53900yen